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報(bào)廢汽車(chē)拆解工藝流程
所屬分類(lèi)： 公司新聞
發(fā)布時(shí)間：2022-08-30
一、乘用汽車(chē)總體拆解
對(duì)前置后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的車(chē)型，其基本拆解程序如下：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器離合器，傳動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)橋，懸架，制定系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車(chē)身。
二、常見(jiàn)連接的拆解
?。ㄒ唬┞菁y連接的拆解
工作量約占50%~60%。最困難的是擰松銹蝕的螺釘和螺母。在這種情況下，一般可采用下列方法。
1、非破壞性拆解
在螺釘和螺母上注上些汽油、機(jī)油或松動(dòng)劑，待浸泡一段時(shí)間后，用鐵錘沿四周輕輕敲擊，使之松動(dòng)，然后擰出；用乙鎂氧火焰將螺母加熱，然后迅速將螺母擰出；先將螺釘或螺母用力旋進(jìn)1/4圈左右，再旋出。
2、破壞性拆解
用手鋸將螺釘連螺母鋸斷；用鏨子鏨松或鏨掉螺母及螺栓；用鉆頭在螺栓頭部中心鉆孔，鉆頭的直徑等于螺桿的直徑，這樣可使螺釘頭脫落，而螺栓連螺母則用沖子沖去；用乙鎂氧火焰割去螺釘?shù)念^部，并把螺栓連螺母從孔內(nèi)沖出。
?。ǘ┞葆斀M連接件的拆解
在同一平面或同一總成的某一部位上有若干個(gè)螺釘和螺栓連接時(shí)，在拆解中應(yīng)注意，先將各螺釘按規(guī)定順序擰松一遍（一般為1~2圈）。如無(wú)順序要求，應(yīng)按先四周、后中間或按對(duì)角線(xiàn)的順序擰松一些，然后按順序分層次勻稱(chēng)地進(jìn)行拆解，以免造成零件變形、損壞或力量集中在最后一個(gè)螺釘上而導(dǎo)致拆解困難。首先，拆卸難拆部位的螺釘；對(duì)外表不易觀(guān)察的螺釘，要仔細(xì)檢查，不能疏漏。在拆去懸臂部件的螺釘時(shí)，最上部的螺釘應(yīng)最后取出，以防造成事故。
?。ㄈ┎饠嗦輻U的拆解
如折斷螺桿高出連接零件表面時(shí)，可將高出部分銼成方形焊上一個(gè)螺母將其擰出；如折斷螺桿在連接零件體內(nèi)，可在螺桿頭部鉆一個(gè)小孔，在孔內(nèi)攻反扣螺紋，用絲錐或反扣螺栓擰出，或?qū)⒋慊鸲嗬忮F鋼棒打入鉆孔內(nèi)擰出。
?。ㄋ模╀N(xiāo)、鉚釘和點(diǎn)焊零部件的拆解
銷(xiāo)釘在拆解時(shí)，可用沖子沖擊。對(duì)于用沖子無(wú)法沖擊的銷(xiāo)釘，只要直接在銷(xiāo)孔附近將被連接的鉸鏈加熱就可以取出。當(dāng)上述方法失效時(shí)，只能在銷(xiāo)釘上鉆孔，所有鉆頭的尺寸比銷(xiāo)釘直徑小0.5~1mm即可。對(duì)于拆解鉚釘連接的零件，可用扁尖鏨子將鉚釘頭鏨去，尤其對(duì)拆解用空心柱鉚釘連接的零件十分有效。當(dāng)鏨去鉚釘頭比較困難時(shí)，也可用鉆頭先鉆孔，再鏟去。用點(diǎn)焊連接的零件，在拆解時(shí)，可用手電鉆將原焊點(diǎn)鉆穿，或用扁鏨將焊點(diǎn)鏨開(kāi)。
?。ㄎ澹┻^(guò)盈配合連接桿的拆解
汽車(chē)上有很多過(guò)盈配合連接，如氣門(mén)導(dǎo)管與缸蓋承孔之間連接，汽缸套與缸體承孔間的連接，軸承件的連接等，拆解時(shí)，一般采用拉（壓）法，如果包容件材料的熱膨脹性好于被包容件，也可用溫差法。
（六）卡扣連接桿的拆解
卡扣連接是應(yīng)用于汽車(chē)上的新型連接方式，一般用塑料制成。在拆解時(shí)，要注意保護(hù)所連接的裝飾件不受損壞，對(duì)一些進(jìn)口車(chē)上的卡扣更要小心，因?yàn)闊o(wú)法購(gòu)到備件，要使之完好，以便二次利用。拆解的工具比較簡(jiǎn)單，主要是平口螺絲刀及改制的專(zhuān)用撬板等。
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