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汽車(chē)報(bào)廢高峰已至！汽車(chē)拆解，拆出一條千億賽道
所屬分類： 行業(yè)資訊
發(fā)布時(shí)間：2022-08-30
近日的資本市場(chǎng)，在汽車(chē)整車(chē)板塊仿佛已經(jīng)觸達(dá)天花板之后，汽車(chē)相關(guān)關(guān)的另一個(gè)板塊——汽車(chē)拆解逆勢(shì)起飛，板塊整體漲幅達(dá)到4%，近三個(gè)月的累計(jì)漲幅已經(jīng)超過(guò)了35%。像啟迪環(huán)境（000826）、超越科技（301049）等個(gè)股表現(xiàn)格外亮眼，都喜提10cm。
啟迪環(huán)境漲幅靠前
我們都知道善始善終的道理，做人是這樣，對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域也同樣適用。報(bào)廢汽車(chē)的回收拆解和再利用，是實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、甚至是資源永續(xù)利用的重要手段之一。主要流程無(wú)非是“回收——拆解——破碎——再制造”四部曲。
汽車(chē)拆解示意圖
實(shí)話實(shí)說(shuō)，汽車(chē)拆解這個(gè)市場(chǎng)雖然大，但是國(guó)內(nèi)目前行業(yè)的整體水平還得用“散而亂”來(lái)形容。為此，高層也是費(fèi)盡心思，想讓行業(yè)走上有序發(fā)展的快車(chē)道。這不？前幾天剛出文，說(shuō)要在明年年底前形成可復(fù)制、可推廣的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)為責(zé)任主體的報(bào)廢汽車(chē)回收利用模式，汽車(chē)可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。
硬杠杠一給出，給行業(yè)內(nèi)玩家增添了無(wú)形的壓力的同時(shí)，也給不少“門(mén)外漢”增加了進(jìn)入的可能，畢竟，變革生機(jī)遇。你不能總想著在寡頭壟斷的紅海市場(chǎng)中掘金吧。
那么，今天我們就一起走進(jìn)汽車(chē)拆解的藍(lán)海市場(chǎng)，看看這條賽道的機(jī)遇何在。
一、劣幣驅(qū)逐良幣？有望改善
汽車(chē)拆解市場(chǎng)是個(gè)大市場(chǎng)嗎？筆者能給你一個(gè)肯定的答案，千億級(jí)別，夠嗎？
去年據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)的回收拆解量達(dá)到了250萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了21%，近五年來(lái)的復(fù)合增長(zhǎng)率也有10%。但是你以為這就是天花板了嗎？從另一個(gè)角度看，目前我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢拆解量不足保有量（3億輛）的1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家7%左右的水平。
汽車(chē)回收拆解量同比增長(zhǎng)
綜合一下就是：
縱向看（時(shí)間），蛋糕正在快速變大；
橫向看（對(duì)標(biāo)），蛋糕還有增長(zhǎng)的空間。
同時(shí)，汽車(chē)的報(bào)廢周期一般為13年左右，未來(lái)三年報(bào)廢的車(chē)輛主要來(lái)自于2010-2012年銷(xiāo)售的車(chē)輛，根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，三年后汽車(chē)拆解整體的市場(chǎng)空間將超過(guò)1000億元。
汽車(chē)報(bào)廢高峰已至！汽車(chē)拆解，拆出一條千億賽道
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